在，是让梅钢上，还是让融信上？
说到准备，融信与中石化工从九五年就开始接触，讨论相关大型炼化项目的建设。
说到规划，新津临港工业区启动建设之初，就规划有石化产业园区。
说到产业层次的支持，融信与中石化工都是骨干央企，而在石油化工三巨头里，中石化工的实力要比八八年才成立的中海石油强得多。
融信集团在重化工业上的发展还刚刚启动，中石化工则是国内重化工业的绝对主力。
早在九五年，融信有意拉中石化工在东华建设炼化基地，中石化工不便拒绝，但在心态上漫不经心的，除了当时中石化工主要加大镇海炼化基地的建设之外，更主要的还是淮海湾的地位在当时还没有突显出来。
田家庚提出大框架发展淮海湾经济，到徐沛更具体的提出淮海湾经济区域规划，包括徐东高速、徐东铁路复线工程、岚江高速、徐淮高速、渚江主干航道疏浚等一系列重大基建工程展开，东华江海联运诸港，实际已经成为延伸华东及中原诸省的核心枢纽港口。
也因此，在中石化工的炼化产业规划发展布局里，东华的地位就突显出来。
这一次的合作，中石化工表现出比融信更强的意愿，也是沈淮所料想不及，也是新浦炼化二期上马的最大阻力。
就国家部委对石油三巨头的分工，中国石油主要是针对陆上油气资源的开采，中海石油主要是针对海上油气资源的开采，中石化工除了油气资源开采外，还主要发展炼化产业。
仅从这个角度来说，中石化工建设炼化项目，比中海石油有更大的优先权。
而就东华地方来说，东华零一年国民生产总值会达到一千二百亿，霞浦一县就差不多到占到其中一半。
虽说这说明霞浦县在过去六七年间经济发展之迅速，但也说明东华高速发展过程中，结构有失平衡。就霞浦县自然是希望新浦炼化二期能如期获批建设，进一步巩固石化产业优势，而东华其他区县这时候则更倾向平衡发展。
范文智、虞成震等人支持融信与中石化工的态度自不用说，而郭成泽、孟建声等人也优柔寡断起来。
趁沈淮人在东华，郭成泽跟他也谈到这些问题：
“这次是不是可以让新津炼化先上马，新浦炼化二期可以缓两年再上？”
“东华未来要实现千亿钢铁、千亿石化两个产业支柱，有时候是需要梅钢做出点牺牲的。”
沈淮知道郭成泽、孟建声在算一笔简单的帐，要是这次新浦炼化二期将融信与中石化工的项目挤下去，融信与中石化工等不及，可能就会到其他地市选址建设炼化项目，而新浦炼化二期即使缓两年，最终还是东华的项目飞不走。
只是沈淮知道，梅钢面临的不是缓两年建设新浦炼化二期的问题。
中石化工在国内发展炼化产业的优先权，不是谁能轻易动摇的，目前梅钢手里掌握的最大优势就是新浦炼化已经成功投入运营多年，在淮海湾形成先发优势。
一旦梅钢此时让步，叫融信与中石化工在新津成功落子炼化项目，梅钢手里掌握的先发优势就会丧失，而后续只要融信与中石化工想要继续扩大炼化产能，梅钢与中海石油都要让位给他们先行。
新浦炼化二期能不能获批，在当前的势态下，郭、建两人的支持不可或缺。沈淮不知道郭成泽、孟建声何以这次变得软弱，但想着回省里找徐沛、李谷交流此事，也不想跟郭、孟二人据理力争什么，闲扯了几句，就告辞离开。
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从郭成泽办公室离开，沈淮让唐宝成、秦大伟等人先行返回省里，他还要在东华再留一天，想着与陈丹见上一面。
很不凑巧，陈丹人虽然在东华，但她妈妈这几年动了个小手术，抽身出来陪沈淮吃了顿中饭，下午就要回医院看护她妈。
沈淮午后将车停在翠湖边。
正想找电话给周裕，听得后面有车按喇叭，沈淮心里正想奇怪，他靠路牙停车相当规范，怎么后面还有车不耐烦？
他回头看去，却见谢芷坐在后面那辆车的副驾驶位上。
谢芷让助手冯玉芝将车开走，独